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La actualización IE HPFP aumenta en un 50% el desplazamiento del sistema de combustible original, proporcionando el flujo necesario para ECU tunes y turbo upgrades en vehículos como el MK6 Golf R y el MK5 GTI. Diseñada para soportar hasta 600HP a 7500RPM, es imprescindible en configuraciones Stage 2 y big turbo.  

Disponible en kit de ensamblaje interno, ideal para quienes prefieren armar su propia bomba. Cada kit incluye todos los componentes necesarios y una guía detallada de instalación.  

Características principales

• Aumenta en 50% el desplazamiento respecto a la bomba original.  

• Soporte para Stage 2 y big turbo upgrades.  

• Potencia hasta 600HP y 7500RPM.

• Pistón de diámetro constante para mayor durabilidad.  

• Acabado nitrurado para precisión extrema y resistencia al desgaste.  

• Retenedor de titanio ultraligero para evitar flotación de válvulas.  

• Sello de molibdeno disulfuro, resistente a fugas.  

• Cada kit es probado y verificado antes del envío.  

• Diseñado y fabricado en EE. UU. 

Garantía 

• Kit interno: 6 meses / kilometraje ilimitado  

• Servicio de reconstrucción y bombas completas: 18 meses / kilometraje ilimitado  

Tecnología y materiales

La HPFP proporciona hasta 1500psi al sistema de inyección directa. Al incrementar el diámetro del cilindro a 9.8MM, la capacidad de flujo de combustible aumenta significativamente, permitiendo alcanzar 600HP a 7500RPM en motores 2.0T FSI. Su diseño con pistón de diámetro constante evita pulsos de presión no deseados y reduce el desgaste, asegurando estabilidad y rendimiento.  

El pistón y cilindro nitrurados endurecen la superficie sin riesgo de desprendimiento, mientras que el retenedor de titanio ultraligero previene la flotación de válvulas. La bomba mantiene el resorte original, reduciendo el desgaste en el seguidor del árbol de levas. Además, su sello impregnado con molibdeno disulfuro evita fugas de combustible.  

Cada bomba se ensambla en un ambiente controlado, asegurando tolerancias precisas y evitando contaminantes. Antes del envío, se prueban en un dinamómetro de bombas para garantizar un funcionamiento óptimo.  

Compatibilidad de motores

Diseñada para los motores VW y Audi 2.0T FSI EA113 con distribución por correa, incluyendo MK5 GTI/Jetta, MK6 Golf R, A3/S3, A4, TT, TTS, entre otros. También compatible con Mazdaspeed 3 (2007-2013) y Mazdaspeed 6 (2006-2007).  

Instalación rápida y sencilla, aunque se recomienda que sea realizada por un profesional.