COLECTOR DE ADMISIÓN / INTAKE MANIFOLD

Actualizar nuestro motor Audi 3.0L turboalimentado con mejoras de posventa, como ajustes de la ECU y turbos más grandes, aumenta la potencia de forma rápida y sencilla, pero requiere un mayor flujo de aire. La caja de aire de fábrica y la entrada del turbo son suficientes para la potencia de serie, pero se convierten en una importante limitación en motores con mejoras de posventa que pueden limitar la potencia. Al combinar un tubo de admisión de turbo fundido IE con la toma de aire frío de su IE, se elimina por completo la restricción de flujo de fábrica, permitiendo que su turbocompresor, de serie o de posventa, respire libremente y genere potencia sin restricciones.